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Frito-Lay North America (FLNA) 今天宣布与首屈一指的多式联运供应商Schneider National Inc.(纽约证券交易所代码： SNDR )合作，首次第三方运输、多式联运和物流服务。这是百事公司在全球范围内首次使用电动汽车 (EV) 进行第三方运输，并使 FLNA 及其心爱的零食产品成为第一个与施耐德 Freightliner eCascadias 电动卡车车队签订运输合同的公司。

百事食品副总裁兼首席可持续发展官大卫艾伦说：“今天的里程碑式出货强调了跨行业合作在建立更可持续的食品系统以及实现 Frito-Lay 和 PepsiCo Positive 到 2040 年实现净零排放目标方面的重要性。”北美。“作为一家规模庞大的公司，Frito-Lay 寻找机会创造积极的变化——但我们不能单独做到这一点。通过与施耐德合作，我们在减少价值链排放和移动方面向前迈出了重要一步以更可持续的方式生产我们的零食产品。”

预计今年最初的电动汽车路线的排放量将减少 70% 1以上，而柴油卡车的排放量相同，这相当于减少了 180,000 多英里的汽油动力乘用车2道路行驶。Schneider 不断壮大的 Freightliner eCascadia 车队的首批货物将在南加州采用多式联运进港和出港干货运输，包括为 Frito-Lay 的Rancho Cucamonga配送中心提供服务。

“当我们推出由近 100 辆新电池电动卡车组成的车队时，我们很高兴能为 Frito-Lay 这样的尊贵客户提供一种更清洁的货运方式，他们与我们有着共同的目标，即以对环境负责的方式运营，”说Rob Reich，施耐德执行副总裁兼首席行政官。“几十年来，我们一直致力于提高施耐德的可持续性，我们很自豪现在能够对我们客户的运营产生积极影响。通过共同努力，我们正在减少南加州运输的碳足迹，并做出积极的差异。”

Frito-Lay 和 PepsiCo 以 PepsiCo Positive ( pep+ )为指导，承诺到 2040 年实现净零排放，这是一种端到端的转型，将可持续性置于公司如何通过在地球范围内运营来创造增长和价值的核心。由于第三方运输和配送占 PepsiCo 排放足迹的 20%，因此与产生这些排放的合作伙伴合作至关重要。Frito-Lay 与 Schneider 的合作伙伴关系为在其第三方运输足迹中扩大低排放或零排放车辆的使用奠定了重要基础。

在公司自有车队中，Frito-Lay 也取得了重大进展。其中包括最近对位于加利福尼亚州莫德斯托的 Frito-Lay 最大制造工厂之一进行的改造，成为第一个在整个站点范围内实施替代燃料汽车的工厂。为了服务公司的家乡达拉斯-沃思堡市场，菲多利还在 2022 年推出了40 辆 100% 电动零排放卡车。