国内紧凑SUV比较吃香的，当属比亚迪宋PLUS DM-i，月月霸占A级SUV销量榜首，还是比亚迪海洋网的爆款车型，和海豚两车挑起海洋网整体的销量重担。

(相关资料图)

不过宋PLUS DM-i的最新版车型还是2021年3月推出的，为了更好地打开市场，日前比亚迪对宋PLUS DM-i有了新动作，新款比亚迪宋PLUS DM-i实车图已被曝光，作为改款车型，新车对外观和内饰均进行调整。

外观上，新车向海洋网家族式设计靠拢，有点SUV版海豹的感觉。前脸大尺寸的中网面积缩小，改为无边界设计，内部使用四条贯穿式横格栅装饰，原有的汉字“宋”标也被取消，改为“BYD”字母标识，两侧大灯改为全新C字形设计，整体而言，新款的前脸设计不比现款来得大气耐看。

车身线条明显，延续了现款车型轮廓，轴距也与现款一致，均为2765mm，新车尺寸为4775/1890/1670mm，与现款尺寸4705/1890/1670mm相比，车身长度增加了70mm，空间或有所提升。

车尾部分也同样进行了改动，贯穿式尾灯仿若两根截掉箭头的箭羽衔接而成，牌照框移到了后尾门下部分位置，尾门上保留了“宋”字标识和英文标识。

内饰部分，根据之前曝光来看，和原有的设计风格基本保持一致，仅部分细节进行了变化，譬如方向盘上的“宋”字标识改为“BYD”标识，换挡杆也换装了全新的电子当爸，整体更加现代化。

动力部分，新车继续搭载由1.5升自然吸气发动机与电动机组成的DM-i混动系统，其中发动机最大功率81kW，电动机最大功率145kW。地盘方面可参考现款采用前置前驱或动四驱，悬架采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂，制动器采用前通风盘后实心盘式制动器。

至于大家关心的价格暂未公布，可以参考现款15.48-21.88万元的价格区间，近期还有着终端直降1万的价格优惠，目前的售价区间为14.48-20.88万元。具体上市时间不明，后续车知事会持续关注。

写在最后

整体来说，新车仅在外观设计上有所改动，其“根本”例如动力组成并无变化，说直白点就是换了个壳，况且外观方面也是各花入各眼，有网友觉得新款与保时捷有点相像，也有网友觉得其前脸更像一条大鲢鱼，甚至怀疑比亚迪是不是嫌宋PLUS DM-i卖得太好，想通过改款来腰斩一下。

值得注意的是，不少网友近期在反馈，比亚迪突然上调了旗下车型的官方保养价格，涉及纯电和混动在哪的所有车型，而且涨幅根据所在城市和车型的不同有所差异，部分车型的保养价格涨幅接近50%。官方回应涨价是因为材料价格上涨和人工费上涨，并且保养费用价格上调发生在5月18日-21日，用户可以登陆比亚迪商城实时查看。

针对此事，许多网友心里或多或少都有点膈应，首先，车主普遍反馈，比亚迪上调保养费用之前并没有提前告知，其次，价格上涨本身就很容易败坏好感，不少新车主表示后悔，刚买就保养涨价，难免认为比亚迪是保有量起来了开始割韭菜。

不得不说，不论是此前比亚迪被举报排放不达标，还是现在悄悄涨保养费，都挺败坏路人缘，让老车主寒心的，如果不能向消费者坦诚，那么又如何能够得利于消费者？仅凭累计起来的品牌效益和保有量又能支撑多久？想要长远发展，技术是硬实力，真诚才是必杀技。