乘警谢志平即将退休，今年春运他带着徒弟共同值班
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第38次与第1次 师徒接力护春运
乘警谢志平和廖武干在车厢内巡视。通讯员 夏阳春 摄
凌晨4时，K142次列车车厢黑乎乎的，谢志平起身拍了拍熟睡中的年轻人说：“走，巡视去了。”
K142次列车南宁站始发，终到成都东站，来回往返近40小时，夜间开行区段较长。南宁铁路公安局柳州铁路公安处乘警支队乘警谢志平今年59岁，过完今年春运就要退休了。这一次，他要带上徒弟廖武干巡检。对于谢志平来说，这已经是他坚守公安岗位的第38个春运，但对于徒弟来说，这只是他入警以来的首次春运值乘列车。
巡检车厢要做到心中有数
1月18日凌晨4时20分，K142次列车到达贵阳站。在这上下列车的旅客并不多，但谢志平依旧带上廖武干在车厢内巡检。
说到38年来如何守护旅客平安，谢志平有自己的一套经验。他告诉廖武干，巡检车厢时要做到“心中有数”，眼观六路，耳听八方。首先看看车上有没有需要帮助的重点旅客，例如残疾的、年纪大的、独自带小孩的，等等；其次，注意观察车厢里旅客的“成分”，哪一节车厢学生多、务工人员多，哪些人员看着可疑，对于这些车厢就多巡检几遍，多提醒一下。凭着多年来的经验，和重点人员一对视，或者观察对方的举止神态，谢志平就能知道这个人是不是有问题。
400多米车厢要走40分钟
谢志平说，每年临近春节，看着人们提着礼品、牵着小孩，大包小包地扛着回家，感觉年味一下就上来了，心底责任也增添了许多。
为了更好地防范旅财案件发生，谢志平常在凌晨治安薄弱时段加大巡视。他还在列车夜间熄灯前加强宣传，提醒旅客注意贵重物品的摆放，留意车上可疑人员。“要多巡视，免得给不法分子可乘之机。”谢志平说，“尤其是晚上，旅客困倦，多走两圈，他们就更加安全。”
由于痛风，他的左膝盖与右脚踝时常肿痛难忍，短短400多米的车厢，人员密集、拥挤，谢志平一深一浅的脚步走下来要40多分钟。
这种努力，使得谢志平值乘的K142次列车治安状况得到了根本性好转，刑事案件发案率下降近百分之百。他用打造“平安列车”的实绩，给乘客交上了一份满意的答卷。
年轻力量接过接力棒
“这是我入警以来第一次春运值乘列车，谢师傅很耐心也很细心，一样一样手把手教我。我想接过他手里的接力棒。”当天凌晨，谢志平带着廖武干再次从拥挤的人潮中逆行走来，一前一后巡查。中午12时，K142次列车将抵达终点成都东站，车厢里回荡起谢志平的声音：“各位旅客，我是本次列车的乘警，请大家下车时拿好自己随身携带的行李物品，不要遗漏，以免给自己造成不必要的麻烦。”
下午2时许，当返程的K141次列车缓缓驶离成都东站台，车厢里再次响起另一个年轻的声音：“各位旅客，我是本次列车的乘警，本次列车终到南宁站，在旅途过程中，请大家保管好随身携带的物品。”这一次，廖武干走在谢志平的前方。谢志平望向车窗外那轮挂在山头的红日，拍了拍略显紧张的廖武干肩膀，轻轻说道：“别怕，你很棒。”
（记者 黎兆齐 通讯员 伍逍遥 夏阳春 孙赟飞）
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