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经济参考报记者 闫磊

据日本共同社8月23日报道,日本首相岸田文雄22日与日本自民党政调会长萩生田光一商讨控制汽油涨价的措施,可能包括延长补贴。日本此举成为全球多国受困于能源价格走高而疲于应对的缩影。

文章称,岸田文雄考虑到抑制汽油价格的补贴将在9月底到期,指示萩生田光一在8月底前汇总应对价格高涨的对策。在汽油价格逼近历史最高值的情况下,将讨论继续采取控制涨价的措施。岸田文雄还对媒体表示,9月将讨论包括电费、燃气费抑制措施等在内的经济对策。

岸田文雄称,已部署作为应对物价高涨的第一波措施,就汽油等燃油价格对策进行紧急讨论。此外考虑到9月将到期的电费、燃气费抑制措施以及其他商品的物价情况,岸田称“9月将考虑经济对策”。

受乌克兰危机引发的原油价格上涨的影响,日本2022年1月开始实施汽油补贴。之后多次延长,相应举措的预算现已达到6万亿日元。

由于原油价格走高势头暂歇,日本政府今年1月起分阶段缩小了补贴力度,但受主要产油国减产等影响,汽油价格再度上涨。8月14日,日本普通汽油每公升全国平均零售价上涨至181.90日元,是2008年8月后15年来最高价格。

与此同时,在通胀逐渐放缓的美国,能源价格却节节走高,也给当地经济带来不小压力。

当前,美国普通汽油平均价格为每加仑3.854美元。根据美国汽车协会的数据,当前的汽油价格仅比去年同期低了不到5美分,是自2008年有记录以来第二高的夏季汽油价格。

市场分析认为,5月和6月汽油价格相对温和,但夏季末的汽油价格上涨尤其值得注意。由于库存低和炼油厂运营受到创纪录高温的困扰,汽油价格走高。

野村证券首席经济学家苏巴拉曼领导的团队在最新报告中指出,从最近持续上涨的能源和食品价格来看,大多数经济体的通胀上行风险已加大,且现在多数国家的通胀率仍远高于目标水平。如果此次大宗商品价格飙升是由供给而非需求驱动,那可能会产生更严重的滞胀后果。

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