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法拉利宣布推出 KC23，这是该公司位于意大利马拉内罗的特别项目团队的定制杰作。
KC23 将过去法拉利的灵感与 488 GT3 Evo 赛车的雷鸣般的 V-8 发动机融为一体。
法拉利将这款车描述为专为非竞争性赛道使用而设计。它将在 7 月 13 日至 16 日举行的古德伍德速度节上进行全球首次亮相。
法拉利在古德伍德速度节全球首次亮相之前，推出了 KC23，这是一款来自马拉内罗特别项目计划的全新定制汽车。以 488 GT3 Evo 赛车为基础，众多造型灵感源自过去的法拉利，这一一次性暗示了跃马品牌的未来。
KC23 是继过去的特殊项目汽车之后推出的，例如受 GTC4Lusso 启发的BR20、受 812 GTS 启发的SP51以及去年基于 F8 Tributo 的SP48 Unica。虽然这些车辆都可以合法上路，但 KC23 是一款专用的赛道机器。
引擎盖下的双涡轮 V-8 发动机继承自 488 GT3 赛车，但法拉利尚未透露最大输出功率。在 488 GT3 中，国际汽联将赛车的最大功率限制为 591 马力和 516 磅英尺的扭矩，但我们知道发动机的能力远不止于此。法拉利在其新闻稿中也说了同样的话，并表示：“从一开始，KC23 就注定是激进的，不受认证限制。”
法拉利 Vision Gran Turismo 概念车和勒芒冠 499P 的灵感融合在一起，体现了这种抛开谨慎的愿望。随着每个侧翼的电子控制可移动面板以及后部巨大的赛车尺寸可移动尾翼，任何同源的想法都被完全忘记了。一个薄而低的楔形物形成了前面板，并立即分解为一系列空气动力学元件，包括汽车后部的巨大扩散器。配备两件式中心锁轮，根据后翼子板/侧通风口的位置，汽车的外观从华丽、时尚的轮廓转变为主导、干练的轮廓。
