碳中和彻底炸了！
上周五，中央经济工作会议提出碳达峰+碳中和任务。本周一，碳中和成为盘面最大的看点。新能车龙头宁德时代涨超12%创新高，市值突破7500亿元，首次跻身A股前十;比亚迪受其带动午后封板。拟获高瓴入股的太阳能第一股隆基股份收于涨停，全天成交额约89亿元。截至周一收盘，新能源板块(包括太阳能、风能和新能车板块)总市值增加近3000亿元。
数据显示，外资也在疯狂扫货新能源。北向资金周一净买入78.61亿元，净买入隆基股份7.54亿元，该股已连续16日净买入，累计净买入42.68亿元，周一涨停并创新高；阳光电源、通威股份净买入2.22亿元、0.56亿元。
更值得关注的是，盘后再有涉及新能源的重磅利好发布。盘后，新华社受权发布《新时代的中国能源发展》白皮书。该白皮书指出，要推动太阳能多元利用，推进风电开发和水电绿色发展，安全有序发展核电等。并罕见提出，加速发展绿氢制取、储运和应用等氢能产业链技术装备，促进氢能燃料电池技术链、氢燃料电池汽车产业链发展。
碳中和是要接着舞的节奏？
碳中和概念彻底爆发
在上周五发布的中央经济工作会议通稿中，提到了明年的八大任务。其中，第八项任务为，做好碳达峰、碳中和工作。我国二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，力争2060年前实现碳中和。至此，碳中和概念彻底成形。即使此前新能源概念股已经有过不小的涨幅，但并未阻挡住资金的狂热。
新能源车第一股宁德时代全天暴涨超12%，市值一举突破7500亿元;比亚迪再度涨停。与此同时，太阳能第一股隆基股份涨停，迈为股份涨幅超过8%;风能板块亦出现多股涨停，风电龙头金风科技尾盘拉升，收涨近5%。新能源车、太阳能、风能等涉及新能源板块市值整体上涨近3000亿元，其中新能源车市值大涨近2000亿元，新能车ETF暴涨超6%。
有机构表示，从周一的盘面来看，A股有望进入跨年躁动行情的迹象。除股指表现突出外，成交量亦大幅放大近千亿元。如若A股进入跨年躁动，碳中和依然是一个最为重要的主题。而就在周一盘后，新华社受权发布《新时代的中国能源发展》白皮书，再次强化了新能源的发展和规划。
白皮书指出，开发利用非化石能源是推进能源绿色低碳转型的主要途径。中国把非化石能源放在能源发展优先位置，大力推进低碳能源替代高碳能源、可再生能源替代化石能源。
推动太阳能多元化利用。按照技术进步、成本降低、扩大市场、完善体系的原则，全面推进太阳能多方式、多元化利用。完善光伏发电分布式应用的电网接入等服务机制，推动光伏与农业、养殖、治沙等综合发展，形成多元化光伏发电发展模式。
全面协调推进风电开发。按照统筹规划、集散并举、陆海齐进、有效利用的原则，在做好风电开发与电力送出和市场消纳衔接的前提下，有序推进风电开发利用和大型风电基地建设。优先发展平价风电项目，推行市场化竞争方式配置风电项目。
推进水电绿色发展。坚持生态优先、绿色发展，在做好生态环境保护和移民安置的前提下，科学有序推进水电开发，做到开发与保护并重、建设与管理并重。
安全有序发展核电。完善多层次核能、核安全法规标准体系，加强核应急预案和法制、体制、机制建设，形成有效应对核事故的国家核应急能力体系。强化核安保与核材料管制，严格履行核安保与核不扩散国际义务，始终保持着良好的核安保纪录。
因地制宜发展生物质能、地热能和海洋能。
氢能获支持，潜力几何？
除太阳能外，氢能亦获罕见支持。白皮书提出，加速发展绿氢制取、储运和应用等氢能产业链技术装备，促进氢能燃料电池技术链、氢燃料电池汽车产业链发展。
中金公司刘俊指出，对内长期来看，碳中和将会完成中国的能源转型，以非化石能源为主的电能将成为一次能源主体，一次能源消费中电气化率达到100%，终端能源消费中氢能达到30%，完成净零排放。
国联证券研报指出，按照白皮书发展规划，未来我国氢能发展将分阶段稳步进行：1)制氢端短期优先选用工业副产氢，中期采用化石能源制氢结合碳捕捉技术，长期采用可再生能源电解水制氢;2)储运端将按照“低压到高压”“气态到多相态”的技术发展方向，逐步提升氢气的储存和运输能力;3)燃料电池系统端将持续围绕功率、性能、寿命、成本四大要素而发展。具体应用集中在交通领域，从商用车切入、乘用车跟进。
国联证券预计，到2050年氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元，全国加氢站达到10000座以上，燃料电池汽车年产量达到520万辆。
事实上，太阳能、锂电池、新能源整车等板块近两个月已经持续走强，收益可观。但风能、氢能等表现却处于落后。随着白皮书的发布，涉及到碳中和的板块可能会出现轮番表演的行情。中金公司也预计，对于电能替代，特别是氢能替代和碳捕捉的技术投入将会加大，在应用端多管齐下实现碳中和目标。
那么，涉及氢能的个股有哪些呢?综合川财证券和国联证券的研报来看，主要有以下细分领域和公司：涉及空压机、铂催化剂、氢罐、膜领域相关公司有雪人股份、贵研铂业、富瑞特装、东岳集团;涉及加氢设备、加氢站主要有东方电气、厚普股份、深冷股份;电堆及系统生产商主要有亿华通、大洋电机、腾龙股份、雄韬股份。
