近期，中国造车新势力强势依旧。
在12日的美股交易中，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车股价大幅拉升，并全部创出历史新高。
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其中，小鹏汽车涨33.4%至44.73美元，蔚来涨12.1%至48.3美元，理想汽车涨27.3%至31.78美元，
受隔夜美股新能源车大涨情绪带动，13日的A股市场，新能源汽车指数经历数日调整后反弹。
截至午市收盘，该指数涨幅为2.46%。华友钴业、寒锐钴业、新宙邦、双林股份等个股涨幅居于前列。
外资机构齐喊买买买
近期，新能源汽车公布的财报和交付数据频频报喜。
11月12日，小鹏汽车公布的2020财年第三季度未经审计的财务数据显示，截至2020年9月30日，公司三季度总收入为19.90亿元，同比增长342.5%。其中，汽车销售收入为18.98亿元，同比增长376.0%。三季度毛利率为4.6%，去年同期及2020年第二季度分别为-10.1%和-2.7%。
小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，小鹏汽车上市后的首份季报表现强劲，主要得益于P7交付量的快速上升。从业务数据看，三季度小鹏汽车总交付量为8578台，同比增长265.8%。其中，P7交付量达6210台，今年二季度的交付量仅为325台。
外资机构分析师对小鹏汽车展望乐观。据媒体报道，在评级小鹏汽车的8位分析师中，有7位给出“买入”评级，1位给出“持有”评级。瑞银9月对小鹏汽车给出“买入”评级，摩根大通也建议投资者继续增持。
此前，多家新能源汽车企业发布的10月销售数据均出现大幅增长。
蔚来汽车10月共交付了5055辆汽车，同比增长100.12%。理想ONE在10月交付3692辆，连续3个月刷新单月交付记录。比亚迪10月新能源汽车销量达到了23217辆，同比增长高达84.75%。
蔚来汽车年涨幅达1000% 超越特斯拉
从股价走势就可看到造车新势力的发展势头。
今年以来，蔚来汽车从年初的3.72美元一路攀升至48.3美元，年内涨幅逾1100%。同期，而外国新能源汽车龙头特斯拉年涨幅为392.15%。
理想汽车和小鹏汽车上市至今分别上涨了近90%和110%，比亚迪年初至今涨幅达266%。
目前，上市的纯电动汽车制造商总市值已接近5000亿美元，加上产业链公司价值7000亿美元，几乎是传统汽车制造商的五分之三。
东兴证券首席分析师郑丹丹认为，头部新势力车企的市场份额逐步提升，高效的产品投放为其锚定了市场需求，未来新能源汽车行业的增长将为其提供更大的市场空间。
政策方面，11月2日，国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划 (2021-2035 年)》(以下简称《规划》) 提出，2021至2035年，中国新能源汽车核心应达到国际先进水平，2025年中国纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里。此外，2025年，中国新能源汽车新车销量占比应达到25%，公共领域新增或更新新能源汽车的比例应达到80%。
业内分析称，从关键文件的方向看，2020年或成为新能源汽车供给端剧变的元年，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等车企的爆款车型有望进一步提升新能源汽车渗透率，推动行业从萌芽期进入成长周期。
乐观情绪传递至上游能源金属受提振
新能源汽车产业景气度提升，也提振了广谱能源金属价格。
政策层面，《规划》提出要推动动力电池全价值链发展，鼓励提高锂、镍、钴、铂等关键资源保障能力，规划强化上游资源的掌控，规划出台利好能源金属的整体需求提升。
需求方面的数据也对相关金属价格形成了支撑。
工信部最新公布的汽车工业经济运行数据显示，2020年10月，我国汽车市场产销形势持续向好，当月继续保持同比高速增长势头。新能源汽车市场表现突出，销量同比增长超过1倍。10月，汽车产销分别完成255.2万辆和257.3万辆，同比分别增长11%和12.5%。
乘用车市场信息联席会11月9日发布报告称，10月新能源乘用车批发销量突破14.4万辆，同比增长119.8%，新能源车将成为未来车市增量源。
中国汽车动力电池产业创新联盟11月11日发布数据显示，10月，我国动力电池产量共计9.86GWh，同比增长47.9%，环比增长14.5%。其中三元电池产量同比增长39.6%，环比增长16.1%;磷酸铁锂电池产量同比增长63%，环比增长12.6%。
当前全球新能源车增长最快的欧洲市场9月新能源车销量达到16万辆，创下历史新高，同比增长166%;10月最新销量数据中，德国4.8万辆，同比增长302.6%，法国2万辆，同比增长214.3%，英国1.7万台，同比增长172.0%。
安信证券有色金属行业齐丁团队认为，在新能源金属中，当前氢氧化锂景气度较高，高端客户存在高溢价，高性能钕铁硼磁材需求直接受益于新能源车产销回暖，在主流企业，坚持高镍三元电池技术路线背景下，镍需求前景向好。而钴盐处于去库存状态，加上冶炼厂成本上涨，短期支撑钴价保持坚挺，建议关注华友钴业，寒锐钴业、赣锋锂业、天齐锂业、中科三环、盛屯矿业等。
