8月24日，力帆实业(集团)股份有限公司(以下简称“力帆股份”)发布公告，称日前收到重庆市第五中级人民法院送达的《民事裁定书》及《决定书》，力帆股份的重整申请已获法院裁定受理。根据规定，力帆股份股票于2020年8月25日被实施退市风险警示，股票简称改为“*ST力帆”，股票价格日涨跌幅限制为5%。

力帆股份表示，公司被法院裁定受理重整，存在因重整失败而被宣告破产的风险。如果公司被宣告破产，将被实施破产清算，公司股票将面临被终止上市的风险。即使公司实施重整并执行完毕，但如果后续经营和财务指标不符合《股票上市规则》等相关监管法规的要求，公司股票仍存在被实施退市风险警示或终止上市的风险。

《民事裁定书》显示：力帆当前货币资金为4300万元，到期债务11.96亿元，其他财产流动性差、无法变现，依法应予认定其明显缺乏清偿能力。

事实上，力帆股份在生死边缘挣扎已久，这从力帆的第一季度财报中就能窥探一二。2020年一季度，力帆股份实现营收5.64亿元，同比下降74.88%;归母公司净利润为-1.91亿元，同比下降103.06%。

亏损不断扩大的同时，销售业绩也在不断下滑。数据显示，2020年上半年，力帆传统乘用车累计售出978辆，同比下降95.29%;新能源汽车累计售出549辆，同比下降56.32%;摩托车累计销量约为21.35万辆，同比下降29.03%。

另有数据显示，今年6月中旬，力帆股份披露，公司涉及诉讼(仲裁)已达392件，涉及金额29.06亿元。

值得一提的是，《民事裁定书》还指出力帆股份公司从事汽车及摩托车行业多年，拥有较为齐备的生产资质和成熟的生产技术，建立了较为完整的产业链体系，销售渠道众多，具备重整价值，其拟通过股权重组、债务重组、资产重组、运营重组的方式实现重整，该重整预案具有可行性。