原标题：云南：铁路末梢变开放前沿 多项数据历史性突破

工人日报-中工网记者 黄榆 通讯员 何思远 陈畅

1月13日，记者从中国铁路昆明局集团有限公司（下称“昆明局集团”）获悉，2021年云南铁路建设累计完成投资超200亿元，昆明局集团国内外维管总里程历史性突破5000公里。

乘着动车飞驰在中老铁路上，宁洱站屋顶如茶花盛开，西双版纳站如展翅的孔雀翩翩起舞……中老铁路建设内外兼修，全力打造精品站房、美丽站区，全线景观效果显现。

随着中老铁路高标准高质量建成开通，云南从铁路运输的末端省份，正式转变成了国际化的重要中间省份。中老铁路呈现出客货两旺态势，国内段旅客发送持续走高，开通运营一个月，日均开行客车 23.5 对，最高峰开行 31.5 对，共发送旅客67万人次，运输货物17万吨，其中国际货物达5万吨。

一年中，广大线电气化改造工程安全优质如期投产、弥蒙铁路所有隧道实现贯通、渝昆高铁引入昆枢工程开工建设……昆明局集团一手抓疫情防控、一手强力推动铁路建设，实现了铁路建设任务超额兑现。

为助力乡村振兴，促进脱贫地区可持续发展，而特别设立的火车站——大（理）临（沧）铁路小湾东站正式开通运营。小湾东镇加入了昆明“3小时交通圈”，铁路通过与当地公路衔接，

构建起综合交通体系，将汇聚周边“两地三县”的客流、物流、信息流和资金流，使周边辐射区域广大群众搭上乡村振兴的“高速动车”，周边30多万群众生产、生活因此受益。

据了解，当前昆明局集团纳入规划的项目有5个：重庆至昆明、攀枝花至大理、蒙自至文山、临沧至清水河铁路、南昆铁路扩能改造。其中，渝昆高铁云（南）贵（州）段昭通隧道于2019年末正式开工建设，大理站站房提升改造、大理枢纽建设等项目前期工作稳步推进。

云南铁路建设正从构建大通道、服务大战略的角度出发，完善枢纽和节点。随着铁路建设的加快推进，丽香铁路、大瑞铁路等将陆续开通运营，迪庆州将连通全国铁路网，“大理－丽江－香格里拉”等铁路精品线路逐步建成，进一步完善快速通达周边省份、便捷连接周边国家的铁路骨干通道。