上海汽车集团股份有限公司(简称"上汽集团",股票代码600104)作为国内规模领先的汽车上市公司,努力把握产业发展趋势,加快创新转型,正在从传统的制造型企业,向为消费者提供移动出行服务与产品的综合供应商发展。目前,上汽集团主要业务包括整车(含乘用车、商用车)的研发、生产和销售,正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化,并开展智能驾驶等技术的研究和产业化探索;零部件(含动力驱动系统、底盘系统、内外饰系统,以及电池、电驱、电力电子等新能源汽车核心零部件和智能产品系统)的研发、生产、销售;物流、汽车电商、出行服务、节能和充电服务等移动出行服务业务;汽车相关金融、保险和投资业务;海外经营和国际商贸业务;并在产业大数据和人工智能领域积极布局。上汽集团所属主要整车企业包括上汽乘用车分公司、上汽大通、智己汽车、飞凡汽车、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽红岩、上海申沃等。2021年1-2月上汽集团汽车产量完成68.83万辆,其中基本型乘用车35.31万辆,动型多用途车14.89万辆,多功能乘用车7.64万辆,货车6.37万辆,交叉型乘用车2.09万辆,客车1.43万辆,货车非完整车辆0.72万辆,半挂牵引车0.38万辆。

2021年1-2月上汽集团汽车产量统计

数据来源:中国汽车工业协会,智研咨询整理

受到疫情影响,上汽集团一度踩下了刹车,但目前开始吹响了复工复产号角。4月14日,上汽集团发布《关于下发上海汽车集团股份有限公司复工复产疫情防控工作指南的通知》,提到在上海市全面解封前,该集团统一为下属企业上报申请提前启动复工复产企业“白名单”。即日起,上汽各生产企业对复工复产准备情况进行排摸,并于4月18日开始启动复工复产压力测试。上汽集团有关负责人表示,不仅是他们的整车厂进行压力测试,同时会带动一些核心零部件工厂同时进入压力测试。

自3月下旬以来,上汽大众、上汽通用、上汽乘用车等多家上汽集团子公司处于封闭生产之中。有接近上汽大众的人士告诉记者,安亭的三家工厂从3月份就开始实施封闭生产,一部分工人、管理人员吃住都在工厂里。在一些不需要靠上下供应链支持的车间,比如冲压车间,曾经维持过一段时间的封闭生产;需要零部件供应支持的车间,如果无法开展生产,上汽大众借此机会做一些必要的设备维修,为接下来的复工做好准备。

智己汽车联席CEO刘涛此前在接受采访时表示,为保证产品研发进度,智己团队已经把酒店会议室临时改成办公室。智己智能驾驶团队已分为4个小分队,分别在上海4个不同酒店,设备、车全部转移到酒店进行联调和测试。智己工厂也提前安排了员工留守工厂,并抢运备件,保证生产。

上汽集团多家位于上海之外的生产基地已恢复生产。以上汽大众宁波工厂为例,4月13日,这家工厂便开始进行单班生产,各部门尽最大努力协调零部件供应,该工厂2392名员工全力以赴增加产量。4月13日、14日按计划完成整车生产1200辆,已为后续提产做好准备。

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