全球汽车业的格局正在被改写!10 日纳斯达克指数站上1万点大关，特斯拉股价也随之飙涨。截止当日收盘时，特斯拉报收1025.05美元/股，总市值达 1901.22亿美元，超过丰田汽车成为全球市值排名第一的汽车公司。对于特斯拉的超越，有分析人士认为，这是科技的力量得到资本的认可，而特斯拉的崛起将重塑汽车产业竞争格局。

特斯拉跻身全球车企第一股

美国东部时间6月10日，美股收盘涨跌不一。其中，纳指首次站上1万点继续刷新历史新高。作为新能源汽车龙头的特斯拉，股价首破1000美元，成功超越丰田汽车成为全球市值最高的车企。

特斯拉成立于2003年，2014年正式进入中国市场。当时特斯拉的股价为200美元左右。让人意想不到的是，6年时间之后特斯拉就飙涨到1025美元。简单算下来，6年翻了4.15倍!

对于特斯拉的飙涨，美国亿万富翁投资人、巴伦资本公司首席执行官巴伦也“嗨”了，直称特斯拉股价未来5年或再翻两三倍，最高将涨至3000美元。

再来看看曾经的老大——丰田汽车，在过去6年时间中，丰田的股价一直很稳，保持在100-140美元之间。不过，收入似乎也很“稳”，基本在亏损与微利之间波动。

不得不说，此次特斯拉超越丰田，是一个时代的改变。

汽车电动化智能化是大趋势

随着科技日新月异，汽车电动化与智能化已是必然趋势。特斯拉暴涨成“全球车王”，证明了资本的敏锐，相比于传统车企，市场更加看重其“新能源+科技”特色。

作为新科技的代表，特斯拉无疑搭上了这趟快车。

数据显示，2019年1至11月，特斯拉Model 3北美市场的销量达到12.8万辆，超过同级别宝马 2/3/4/5 系销量之和 (10.4 万辆)、奔驰 C/CLA/CLS/E 系之和(9.5万辆)、奥迪A3/A4/A5/A6之和(7万辆)。

与此同时，通用、福特等传统车企陆续裁员，FCA(菲亚特克莱斯勒) 和PSA (标致雪铁龙)合并成为全球第四大车企，传统车企抱团取暖与特斯拉的高歌猛进形成鲜明的对比。

分析人士认为 ，与传统车企相比，特斯拉的核心价值不是发动机、车身、底盘，而是电池、芯片、车载系统、大数据。这意味着垄断了数十年的传统车企正面临着巨大的威胁，甚至面临倒闭的风险。

为了应对这场危机，2020年1月，作为全球最大的车企，大众宣布将转型为一家软件驱动的公司，并设立了专门的部门，大力推动数字化转型。丰田也坐不住了，拟从汽车公司转型为移动出行公司。因为他们知道，竞争对手已经改变，不再是曾经的奔驰、宝马和大众，而是有软件技术的苹果、谷歌等一众科技公司。

科技的力量在资本市场得到了充分的反映，不仅仅是特斯拉市值超越丰田，苹果、微软、亚马逊等科技巨头均刷新历史新高，4家公司总市值已突破万亿美元。

与之相对比的是，传统车企转型的道路并不平坦。因为没有电子部件方面的专业知识，大众的id3由于软件问题在今年3月被推迟，有分析认为，这可能让大众付出高昂的代价。

“特斯拉风暴”席卷A股市场

面对这场技术的革命，不仅仅是美股市场热情高涨，“特斯拉风暴”也传递至A股。

6月11日，A股三大指数均平开，但特斯拉板块快速拉升，指数大涨近4%，产业链概念股集体狂飙，掀起一波涨停潮。仅半日，板块市值猛飙超450亿。

受特斯拉暴涨刺激，创业板“一哥”宁德时代持续上扬。11日早盘，宁德时代快速上攻，一度涨超8%，市值狂飙了超280亿。截至收盘，宁德时代上涨4.66%，报收163.98元，总市值达3619.23亿元。

与此同时，特斯拉概念股当日批量大涨。盘面上，旭升股份、亚玛顿、秀强股份、模塑科技等概念股强势涨停，此外超14只概念个股涨超6%以上。

金融投资报记者查阅券商研报发现，分析师认为，长期来看，汽车服务和能源服务将成为特斯拉新的增长点。因此，看好特斯拉供应链的细分机会，以下细分领域的龙头个股值得关注。

全球供应链细分龙头：宁德时代、恩捷股份、璞泰莱、新宙邦、科达利、赣锋锂业、当升科技;特斯拉供应链细分龙头：三花智控、拓普集团;储能与光伏领域细分龙头：锦浪科技、亚玛顿;新基建下充电桩龙头：特锐德、科士达;上游钴龙头：华友钴业、寒锐钴业。