【春天里，我们这样干②】

将“冷资源”催生为“热经济”（主题）

(资料图)

“原以为这么冷的天，不会有很多人，没想到我们住的民宿天天客满。”清晨，漠河市北极村内，来自广州的游客王女士一边说，一边提来壶热水。“给我拍好照！”随着王女士兴奋的话语，泼洒而出的热水，极寒下瞬间化为白色冰雾，在空中弥散，漠河熹微的晨光中显现出一道道优美的弧线，“听到热水结冰的声音，感觉真奇妙！”

黑龙江是我国冰雪旅游开展较早的省份。近两年，由于疫情，冬季旅游受到一定影响。

随着全国整体疫情进入较低位流行水平，黑龙江倾注全力激活旅游经济。1月20日，春节假期前，黑龙江便出台了促进经济运行整体好转20条措施，其中包括发放政府消费券，加大“引客入省”旅游的支持力度，让四方游客乐享冰天雪地的新奇体验。

“瞧，天天忙得脚不沾地。”看着接踵而至的游客，黑龙江雪乡景区林子草堂民宿服务员李彦林感叹。

“蘑菇鲜，鸡肉也炖得入味。”民宿里，来自深圳的游客李先生盘腿坐在暖烘烘的火炕上，“白天赏雪、玩雪，吃完这顿晚饭，还有花车巡游、东北大秧歌和篝火晚会，没想到小山村的生活这么丰富。”

佳肴佐酒，李先生谈兴颇浓：“来这里满足了我对冰雪的所有想象——哈尔滨冰雪大世界看冰灯，雪乡赏雪，过几天我还打算去亚布力滑雪呢！”

黑龙江省文化和旅游厅的数据显示，春节七天假期，黑龙江接待游客人数1104.9万人次，同比上涨45.1%，恢复至2019年同期水平的92.1%。

除了冰雪旅游，黑龙江还推动多种形式的冰雪产业。

黑河市郊红河谷寒区试车场，零下30多摄氏度的极寒气温下，一辆辆待试新车贴着黑白相间的伪装车衣，正在冰湖上疾驰，车轮卷起阵阵雪雾。

“新车型上市前必须通过各种极端环境的考验，极寒便是其中之一。”汽车试验工程师王波涛摘下头盔，兴致勃勃地告诉记者，“黑河市一年中被冰雪覆盖的天数可达180至190天。我在黑河试车很多年了，眼瞅着来这里试车的车企逐年增多，这座小城也越来越热闹了。”独特的地理位置和自然条件，加上日益完善的配套服务，使黑河成为国内外众多汽车厂家寒带试车的首选之地。“现在，黑河的寒区试验量占到全国的80%。试车产业已成为黑河寒地冰雪经济的台柱子。”

2019年，中国汽车工业协会授予黑河市“中国黑河汽车寒区试验基地”称号。每年试车季，约有国内外200户车企、5000台车辆、7200人到黑河试车。

试车机构的增多，带动了停车场地、试车员、维修、物流托运、配载等相关行业的发展，一条试车产业链已在黑河形成。目前，每年试车经济直接收入1.7亿元，带动黑河宾馆酒店、饭店餐饮、零售业、交通运输等服务收入4.3亿元。

变地理劣势为发展优势，化极寒为极美。黑龙江正在构建冰雪旅游高质量发展新格局，全力将“冷资源”催生为“热经济”，相继出台《黑龙江省冰雪经济发展规划（2022—2030年）》和《黑龙江省支持冰雪经济发展若干政策措施》，设计全链条布局产业，抢抓“后冬奥”时代机遇，做大做强做优冰雪经济。

“如何由一季火爆到四季精彩？我们正加快建设四季冰雪项目，打破冰雪旅游季节限制，延长冰雪产业链条。以往只能在冬季观赏到的室外冰雪景观将在室内呈现，一年四季都能赏冰乐雪。”哈尔滨冰雪大世界股份有限公司一位管理人员告诉记者。

（记者 张士英）