原标题：三部门联合印发城市绿色货运配送示范工程管理办法

为加快推动城市货运配送体系绿色低碳发展，进一步加强城市绿色货运配送示范工程管理工作规范化、制度化，日前，交通运输部、公安部、商务部联合印发《城市绿色货运配送示范工程管理办法》（简称《管理办法》），不断提升城市绿色货运配送发展水平，更好服务加快建设交通强国等国家战略实施。

为何制定《管理办法》

交通运输部、公安部、商务部自2017年起持续开展城市绿色货运配送示范工程创建工作，已开展两批共46个示范工程创建，命名16个城市为“绿色货运配送示范城市”，正在组织开展第三批示范工程申报工作。通过示范工程建设，充分调动了各地发展城市绿色货运配送的积极性，各地积极探索创新、加快推进配送节点体系建设、制定出台便利化通行政策、推广新能源配送车辆、创新集约化配送模式、推进信息资源共享，建设“集约、高效、绿色、智能”的城市货运配送服务体系。为进一步规范示范创建工作，优化创建程序，细化创建要求，交通运输部、公安部、商务部联合制定了《管理办法》。

主要有哪些内容

《管理办法》共有六章二十六条，包括总则、申报流程、组织实施、验收与命名、动态评估、附则。

总则。阐述了《管理办法》制定的目的、依据、适用范围和创建原则，明确了示范工程创建以城市人民政府为实施主体，创建周期原则上为3年。

申报流程。阐述了申报主体要求和申报条件，申报城市原则上应具有一定规模、较好物流基础和政策环境，并明确了示范工程申报工作程序、审查要点和评选流程。

组织实施。明确了示范工程实施方案备案流程、工作机制、创建任务调整要求和程序、相关支持政策，以及开展自查评估、省级督导、部级督导的跟踪督导和绩效评估等创建实施程序和工作要求。

验收与命名。规范了验收申请条件和验收程序及要求。对通过验收的示范工程授予“全国绿色货运配送示范城市”称号；未通过验收的示范工程，不再享受示范工程部级相关政策，不得再以示范工程名义开展工作。

动态评估。建立了自示范工程验收通过获得称号起每3年开展评估的动态评估机制，规范了评估流程和具体要求。

附则。明确了《管理办法》解释部门和文件实施时间。